Přehled produktu:
Malý dieselový vysokozdvižný vozík je široce používán v přístavech, stanicích, letištích, nákladních dvorech, továrních dílnách, skladech, distribučních centrech a distribučních centrech atd. manipulační operace, je paletová přeprava, kontejnerová přeprava v nepostradatelném vybavení.
Klasifikace: Vysokozdvižné vozíky lze rozdělit do tří kategorií: vysokozdvižné vozíky se spalováním, elektrické vysokozdvižné vozíky a skladové vysokozdvižné vozíky.
1.5-3.5t malé dieselové vysokozdvižné vozíky swllift se obecně používají s dobrou stabilitou a neomezenou dobou provozu venku. Ve srovnání s benzínovým motorem má dieselový motor lepší výkon, jako je plamen při nízké rychlosti, silná přetížitelnost a dlouhodobá pracovní kapacita není snadná. Kromě toho jsou náklady na palivo nízké. Zákazníkům nabízíme pět typů dieselových vysokozdvižných vozíků. Naše dieselové vysokozdvižné vozíky jsou ergonomicky navrženy a vyrobeny tak, aby minimalizovaly únavu obsluhy. Použití systému elektrického pohonu a systému sání vzduchu zajišťuje účinnost a bezpečnostní standardy.
Výhody a vlastnosti:
1. Malý dieselový vysokozdvižný vozík swllift může pracovat s mnoha druhy dieselových motorů. Pro zákazníky je pohodlné si vybrat.
2. S velkou světlou výškou nabízí malý vznětový vysokozdvižný vozík lepší terénní schopnosti a dopravní kapacitu.
3.Vestavěný naklápěcí válec zvětšuje jízdní prostor.
Dieselový vysokozdvižný vozík 4.1.5T-3.5T je vybaven integrovaným operačním systémem, který usnadňuje obsluhu.
5. Minibar ovládání konečky prstů se používá ke snížení únavy.
6. Dieselový vysokozdvižný vozík má výšku zdvihu více než 3 metry, kterou lze přizpůsobit.
7.Jeho díly mají vysoký poměr výkonu k ceně a snadnou údržbu.
Populární Tagy: malý dieselový vysokozdvižný vozík, Čína výrobci malých dieselových vysokozdvižných vozíků, dodavatelé, továrna
Parametry produktu:
| Modelka | S15 | S20 | S25 | S30 | S35 | |
| Zdroj energie | Motorová nafta | Motorová nafta | Motorová nafta | Motorová nafta | Motorová nafta | |
| Kapacita | Kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Střed zatížení | milimetr | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Výška zdvihu (duplexní široký pohled) | milimetr | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Velikost vidlice (DxŠxV) | milimetr | 920*120*35 | 1070*120*45 | 1070*120*40 | 1070*125*45 | 1070*125*50 |
| Úhel sklonu stožáru (F/R) | Stupeň | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů |
| Délka k přední části vidlice | milimetr | 2295 | 2600 | 2600 | 2770 | 2865 |
| Celková šířka | milimetr | 1086 | 1150 | 1150 | 1225 | 1308 |
| Výška stěžně snížena | milimetr | 1995 | 1995 | 1995 | 2115 | 2175 |
| Vysunutá výška stožáru | milimetr | 3940 | 4030 | 4030 | 4160 | 4160 |
| Výška ochranné střechy | milimetr | 2040 | 2070 | 2070 | 2090 | 2170 |
| Poloměr otáčení | milimetr | 2055 | 2310 | 2310 | 2440 | 2480 |
| Min. šířka pravé uličky | milimetr | 2150 | 2380 | 2380 | 2490 | 2530 |
| Přední převis | milimetr | 420 | 470 | 470 | 475 | 480 |
| Světlá výška | milimetr | 110 | 120 | 120 | 135 | 135 |
| Rozvor | milimetr | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
| Cestování (bez zatížení) | km/h | 15 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Zvedání (plné zatížení) | mm/s | 450 | 530 | 530 | 440 | 420 |
| Stoupavost (naložené) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Servisní hmotnost | Kg | 2820 | 3590 | 3790 | 4390 | 5500 |
| Přední pneumatika | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |
| Zadní pneumatika | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
| Baterie (napětí/kapacita) | v/ah | (12V/80Ah) | (12V/80Ah) | (12V/80Ah) | (12V/80Ah) | (12V/80Ah) |
| Model motoru | C490BPG-236 | C490BPG-236 | C490BPG-236 | A495BPG-13 | A495BPG-13 | |
| Jmenovitý výkon motoru/ot./min | kW | 40/2650 | 40/2650 | 40/2650 | 42/2650 | 42/2650 |
| Číslo motoru válce | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Vývrt x zdvih | milimetr | 95x105 | 95x105 | 95x105 | 95x105 | 95x105 |
| Přemístění | Cc | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Kapacita palivové nádrže | L | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Stavební pouzdra:



Proč nás vybrat?
Nabízíme rozmanitou řadu zvedacích zařízení, která vyhovují různým potřebám a aplikacím. Ať už potřebujete zdvih výložníku, nůžkový zdvih, pavučinový zdvih nebo jiná řešení pro zdvihání, SWLLift má komplexní výběr. Naše produkty jsou navrženy tak, aby zvládaly různé nosnosti a přizpůsobily se různým pracovním prostředím.
Ve společnosti SWLLift je spokojenost zákazníků naším cílem číslo jedna. Snažíme se poskytovat výjimečné produkty a služby a vždy nasloucháme zpětné vazbě našich zákazníků. Naším cílem je budovat dlouhodobá partnerství s našimi zákazníky a zajistit jejich úspěch v oblasti zvedání.
FAQ
1. Poskytujete služby OEM?
Jsme rádi, že vám můžeme poskytnout služby přizpůsobení OEM, abychom zajistili, že produkty splňují vaše požadavky na značku a specifikace.
2.Jak dlouho trvá odeslání?
Vaši objednávku zpracujeme co nejdříve a zajistíme doručení do 14-25 pracovních dnů po obdržení platby.
3.Jaký druh poprodejního servisu poskytujete?
Poskytujeme nepřetržitou službu technického poradenství, abychom vám mohli odpovědět na vaše otázky v procesu používání.
4. Jaký druh zajištění kvality poskytujete?
Během celého výrobního procesu přísně kontrolujeme kvalitu a přijímáme různá opatření k zajištění spolehlivosti a stability našich produktů.
5.Do kterých zemí vyvážíme naše produkty?
Naše výrobky jsou vyváženy do mnoha regionů, jako je Asie, Střední východ, Evropa, Afrika, Jižní Amerika a Oceánie.
6. Jaké jsou způsoby platby?
U diverzifikovaných platebních metod podporujeme T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, kreditní kartu, PayPal, Western Union, hotovost a tak dále.
7. Jaké jsou způsoby platby?
FOB, CFR, CIFEXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, expresní doručení, DAF, DES atd.
8. Jak dlouhá je záruka na stroj?
Záruka na stroj je jeden rok.
9.Máte své vlastní distributory?
V současné době aktivně rozšiřujeme naše zámořské trhy a navazujeme spolupráci s prodejci po celém světě. Máte-li zájem stát se naším distributorem, neváhejte nás kontaktovat pro více informací.







